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秩父鉄道の初秋 C58

8/23
 やっと気温が30度前後に下がってきました。暑かったもんね~これまでが・・・。
 ただし、いつゲリラ豪雨が襲ってくるかわかりませんので、ピーカンに晴れていても
 傘は手放せません。

 しばらく実家の「改装工事」のため出撃はお預けですワン!
 で、アーカイブで秩父のC58を。
 走り始めて2年目ごろでしょうかね。この頃は旧客を牽引しておりました。
 煙もこ~んなに出てたんですね。 
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 勾配区間を蒸気が行く、という感じです。
 この影森の駅の手前あたりも大分風景が変化したようです。


 黒谷の駅から数キロ歩いたポイントです。このあたりも住宅がたくさん建ってしまって
 この頃の面影はありませんね。
 
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 記録によるとnikonはF801を使ってたんですな。使いやすいカメラでしたね。
by c57c56 | 2015-08-23 15:22 | 蒸気機関車

山口線の夏

8/16 今日は午前中にゲリラ雨のおかげで比較的すごし易い気温となりました!(^^

記録によれば2007年の8月12日と13日に山口を訪れているのですな。
2007年だと平成19年ですね。あの頃、何やってたんだろう???
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篠直は夏でもある程度は煙のある写真が撮れますね。最近は集煙装置つけないで走行する時期が
多くなりましたが、当時は外している時が少なくて結構ドキドキして写真を撮っていた記憶があります。


翌日は午後3時前に突然雨が降り出して・・・夏の篠目の名物、夕立ですな・・・湿気もあり最高のコン
ディションでC57が登ってきました。そうか、こん時は重連だったんだぁ。
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ナノコート仕様のレンズではなかったのでゴーストが出てます。
by c57c56 | 2015-08-16 15:42 | 蒸気機関車

上越線の夏

2011/8/27

8/11学生さんは夏休みの真っ最中ですが、われわれ貧乏リーマンは今日も満員電車で
お仕事です。
しかし、やっぱり暑いですな。お盆だというのにまだまだ扇子に団扇は手放せません。

もう4年前になるのですね。SL2往復が始まった年の上越線です。
元会社の先輩を出撃した写真です。レンタカーでおっかけてもイカッタんですが、この年は
初めての2往復運転(だったか?)なので沿線は混雑が予想されたので、ここ上牧駅あたり
でC61とD51を待つことにしました。
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旧客牽引はやっぱり絵になりますね。
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東武鉄道にC11207が走り、山口線にD51200が・・・未確認情報だとC623が常磐線を・・・
SL全廃になった昭和54年(だったか?)、誰が予想していたでしょうか。

今後の動向に注目ですね。
by c57c56 | 2015-08-11 20:30 | 蒸気機関車

SL C61ばんえつ物語号 その35

5/30

もう1台のカメラD4は三脚に固定して・・・
手持ちでの流し撮りは失敗しましたが、これはなんとか撮影できました。

3時間送れなので返しは夜行列車になるので、これでC61ばんえつ物語号の撮影は終了です。
新潟に宿泊しますが、明日は朝から雨だし東京で仕事があるので早朝の新幹線で帰ります。

でもよかったなぁ非電化区間、磐越西線のC61!(^^
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で、さきほど某サイトを見ていると、ビッグニュースが!!!
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/600f37f037a7d2fbc1d0fe205c15e469/150810.pdf?date=20150810092953
やりましたね。あの「うわさ」は本当だったんだ。でもって、C623も2017年に常磐線で復活するようで
これは自宅からも近いので目が離せませんな!(^^!(^^
by c57c56 | 2015-08-10 20:17 | 蒸気機関車

SL C61ばんえつ物語号 その34

5/30

8/9やっと「普通の夏」の気温になってきました。
といっても、35度ですが、午前11時から午後2時まで表のとおりは誰も歩いておりませんな。
土日、こんな調子ですね。
来週は台風の影響か雨が降る日もあるようで月末には撮影に出かけましょうかね!(^^

この日の最後は小布施原です。
80-400㎜で流し撮りを試してみましたが2台のカメラで流し撮りはやっぱい無謀でした。
結局、虻蜂取らずの結果に・・・。

失敗作をどうぞ?
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いい感じで夕日近い光線のなかをやってきたのですが・・・普通に撮影すればイカッタなぁ~


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by c57c56 | 2015-08-09 20:08 | 蒸気機関車

SL C61ばんえつ物語号 その33

5/30

8/8今日は曇りでなんとか過ごせる「暑さ」です。
予定では元会社の先輩と上越線に出撃、でしたがこの暑さなので中止にしました。
昨日も暑かったですな。外出するとコンクリートの上を歩くことになりますので気温は40度
以上いっているんじゃないざましょうか?

落石のため3時間以上遅れてやってきたC61ばんえつ物語号です。
夕刻の柔らかい光???の中、荻野駅を通過して行きました。
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何時間遅れても、でも、やっぱり蒸気はいいね~。
by c57c56 | 2015-08-08 08:48 | 蒸気機関車

信越線の夏

2年前の7/26

8/5今日も暑かったですな。
もう、ダメぽ。夜は背中が暑くなって寝られないし、日中は外出困難だし・・・
ふ~。やっと帰宅してビールで一息です!(^^

この年あたりまでか?C61が信越線の下り列車を牽引してました。
碓氷峠手前の25/1000の連続勾配区間をどうもこのカマは登れないようで、C61
牽引のSL碓氷号は横川発車になっております。
なのでこの時は貴重な勾配区間を牽引しているC61ということになります。が・・・
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暑いから、煙もこのとおりですね。


記録によるとこの当時はD600で撮影していたようですね。
使いやすいフルサイズのカメラだったのですが、やはり入門機なのでファインダーの切れ
がいまひとつ・・・その後、結局使わなくなっちゃいました。
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DD51も今では貴重な機関車になっちゃいましたね。
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by c57c56 | 2015-08-05 21:13 | 蒸気機関車

SL C61ばんえつ物語号 その32

5/30

8/4 今日で東京は真夏日の連続日を「更新」だそうです。
お昼休みにビルを出ると「むわ~っと」ほとんどドライヤーを全身に浴びてるような
ワイシャツにスラックスのまま「銭湯に入っちゃった」ような感じです。

こういう日に蒸気を運転するのは大変でしょうね。頭が下がりますね。

C61ばんもの 最終運転週の土曜日の模様です。
この前に引き続き荻野駅の通過シーンです。
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レンズは80-400㎜ですが、やはり望遠が400あるのは便利ですな。
今日、nikonから200-500㎜のズームが発表されましたが、なんと17万円だと・・・。
魅力的ですね。
by c57c56 | 2015-08-04 20:07 | 蒸気機関車

山口線の夏

記録によると・・・・平成17年8月1日となっております。
この当時は夏に重連が運行されていたんですね。

もう10年も経つんだぁ~。昔の写真を見ると当時の状況が走馬灯のように思い出されます。
当時は東京・神田に勤務しておりましたが、その神田も変わりましたね。
警察署は東京オリンピックを視野に拡張・移転の最中だし、東京電機大学はいなくなっちゃう(移転)し
藪そばは火事でしばらく営業停止になっていたし(再開しましたが)・・・
蒸気だけは変わらず、かと思いきやこのC571もテンダーは新品になったし・・・。
10年一昔ですね。

この日は篠目の駅に侵入するところからスタートです。
山間の駅ですが、やはりSLは人気ですね。ホームに人が集まってきました(どこから来るのだろうか?)
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この当時はnikonF5だったかな カメラは。ファインダースクリーンは明るくてマニュアルでもピントが合わせ
やすかったですね。
でもマニュアルでピントが最高に合わせやすかったのはキャノンnewF1でしたね。
あのブライトマットスクリーンでのファインダーの見え、切れは絶品でした。
なんて、いっても昭和の時代の話ですから昔話になっちゃいますね。

追いかけて徳佐駅の発車に間に合いました。
桜が有名な駅でしたが、現在はどうなっているのだろう?もう何年も行ってないですね。できれば今年行きたいと密かに計画しているのですが「山の神」のお許しが出そうも無く・・・(^^
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by c57c56 | 2015-08-03 20:25 | 蒸気機関車

SL C61ばんえつ物語号 その31

5/30

8/2本日も暑いですな。
なんでも上越線の水上駅周辺は大雨とか・・・SLもおかの真岡あたりは突風竜巻注意報が・・・。
最近になってクマが出たぁ~と言われるこの磐越西線も命がけですが、関東地方のSL撮影も大変ですよね。

豊美駅の抑止が解除され会津若松目指して遅れを少しでも取り戻そうと、往年の特急牽引機のように颯爽と
走ってきました。
カッコええな~。
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定時通過は12:30頃のところ、なんと15:57分に・・・3時間以上遅れて荻野駅を通過していきました。
夕方近い光線でしかもC61。
もう二度とない光景でしょうね。しかし、乗っている方も疲れますよね、新潟からだと何時間かかているのだろうか?
by c57c56 | 2015-08-02 15:22 | 蒸気機関車