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只見線 & 磐越西線  その6

10/31
     昨日UPした「大沢踏み切り」の全景です。
     その先にあるトンネル上からスマホでパチリ。
     ここもいいポイントですが、雨で足元が滑りやすくケン付スパイク靴か長靴でないと
     アブないっす!
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     会津若松に戻る途中に追いつきましたので、もう1箇所 根岸駅の先のカーブ
     観音寺というお寺の手前のカーブで撮影することにしました。
     京浜東北線にも同名の駅がありますが、ココは「無人駅」で片側しかホームがないです。
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     夕暮れをSL列車がやってきました。
     ヘッドマークがなければ、昭和40年代の只見線、そのままのような感じです。

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     Dfでもパチリ。今日は磐梯山が雲に隠れて見えませんね。

     これが今年の最後のUPになると思います。
     1年間、ご覧いただきありがとうございました。
     よいお年をお迎えください。




by c57c56 | 2015-12-31 11:38 | 蒸気機関車

只見線 & 磐越西線  その5

10/31
     磐越西線からココ只見線に転戦してきました。
     返しは会津柳津駅と塔寺駅の間にあるサミットで、返しはここで狙うことにしました。
     25/1000の勾配区間でトンネルの直前にある踏み切り(大沢踏切)です。

     こんな感じです。
     満員なら「手持ちで」撮れるところから撮ろう、と現場に行ってみると先客の方が
     数名程度で、ハスキーの最高位+脚立から狙えば大丈夫のようです。

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     木が茂っているのでこの季節になると完全に日陰になります。
     やがて時間となり、ドラフト音がこだましてきます。心臓バクバクの瞬間ですね。
     で、なかなか姿を現さなかったSLが、ゆっくりゆっくりと登攀してきます。

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     C11のドラフト音 いいね~ これぞ蒸気機関車って感じです。
     追いかけ組みも相当数来られたようで、この狭い踏み切りは満員です。50人ぐらい
     いたんじゃないでしょうか???

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     Dfは手持ちで・・・
     去年は紅葉が綺麗だったのですが、今年はこの場所はイマイチでしたね。

     落ち葉がレールに落っこちていたんですが空転もしないでサミットを定刻で通過
     して行きました。
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by c57c56 | 2015-12-30 16:45 | 蒸気機関車

只見線 & 磐越西線  その4

12/29
     昨日で今年の会社勤めは終了!(^^ 
     で、どこの会社にもある恒例の飲み会になったのですが、飲みすぎて帰りの電車を乗り過
     ごしてしまい、気がついたら常磐線は遥か遠くの茨城県まで行ってしまいますたぁ~~。
     (満員だった車内に私一人、誰もいないんですよね。どこまで行ったのかは・・・内緒!
      なので昨日のブログは「お休み」しました。)
10/31  
     さて、只見線&磐越西線の続きです。
     荻布駅から小布施原「柿のポイント」と呼ばれる場所にやってきました。
     ここは秋から冬にかけて橙色に実った柿が有名ですが、今年はあまり実がなって
     おりません。2年ごとなのでしょうか柿の実は・・・。

     只見線に多くの方が吸い込まれているようでココにもあまり人がおりませんでした。
     まずは望遠ズームで。

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     もう1台のカメラでも・・・柿を大きく入れる訳にはいかないので、同じような感じですね。

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     ここから只見線に戻ります。
     昭和50年初期に蒸気全廃となってから何年経つのでしょうか。まさか一日に蒸気が2両も
     見れる日が来るとは思ってもみなかったです。
     SLを動かしている方たち、復元に尽力された方々に感謝したします。
by c57c56 | 2015-12-29 16:00 | 蒸気機関車

只見線 & 磐越西線  その3

10/31
     SL只見紅葉号を古屋敷で撮影の後、ココ磐越西線にやってきました。
     C11の返しまでの時間、R49を新潟方面に進めばばんえつ物語号に
     「途中参加」できます。このパターンは何通りかあるようで、C57180の
     返しを撮りにきて新潟に帰られる方も多く見受けられます。

     この日は天気もよく、この荻野駅の順光で撮影することができました。
     ご同業の方は「1名様」のみで他には誰もおりませんでした。
     磐越西線や上越線でよく見かける方ですが、その方もnikon Dfをお持
     ちでした。レンズにはあの「F」の白い文字が刻印された金属フードが・・・。
     これは様になりますね~。このフード、なかなか手に入らないのですよ。

     30分ばかりお話しているとお時間となりC57がやてきました。
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     ズームで望遠側からショット。


     例年ならば紅葉が綺麗な駅なのですが、今年は夏が猛暑だったためかあまり
     綺麗じゃないですね。

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     ズームを徐々に引いてもうワンショット

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     駅のホーム端よりSLが走ってくる方向を望めばこんな感じです。
     向こうの方に踏み切りが見えますが、あそこからだとSカーブが望めます。
     駐車スペースが全くないのでそこまで行かないでここで撮影です。
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     広角ズームを手持ちでパチリ。
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     結構なスピードで通過して行きました!(^^
     


by c57c56 | 2015-12-27 18:04 | 蒸気機関車

SLクリスマス碓氷号  その4

12/23
     撮影後に終点である横川駅に行ってみました。
     D51とサンタさんと記念撮影するための行列ができており、かなりの混雑です。
     なかなかホームを前に進むことができません。

     駅の中では地元の高校生による太鼓の演奏が披露されており、かなり賑やか
     でした。

     ここの駅前にあるお店で「峠の釜飯」を今日の夕飯用に買って帰ることにしました。
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     安中榛名駅に「ろうばい園」のパンフレットがありましたので、立ち寄ってみました。
     1月から2月に咲く花なのでまだ開花してないかな、と思ったのですが行ってみる
     とほぼ満開の状態でした。暖冬とはいえ異様な早咲きですね。

     遠くに軽井沢の山が望めます。

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     先輩も花の写真をパチリと・・・。
     これだけ綺麗に咲いているのに、誰もおりませんでした。

     もうちょっと宣伝すればいいのに~。もったいないですね。
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     これにて今回の撮影は終了、平成27年のSL撮り収めとしました。
     また、来年ですね。!(^^


by c57c56 | 2015-12-26 22:21 | 蒸気機関車

SLクリスマス碓氷号  その3

12/23
    安中駅近くから横川駅方面に向かいました。
    「もう撮影は無理だろう」と車の流れに沿ってR18に入ってみると、磯部駅
    を過ぎたあたりで道路から線路が見える場所でしょうか、三脚を立てている
    方がチラホラ見られました。

    もしかしたら撮影できるカモ と、電車鉄で来た時によく撮影する場所に行くと
    「誰も」おりませんでしたので、ココで撮影することに・・・。

    間もなくして踏み切りの警報機が鳴り、ドラフト音が聞こえてきました。
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    80-400㎜をズーミングしながら・・・。

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    こうして見ると今年のカンもなかなかいいセンスしてますね。
    雪はないけど・・・。

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    もう1台のカメラは手持ちで広角ズームで狙ってみました。

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    横川駅は「行き止まり駅」なので必ず返しの列車を牽引するため機関車が最後尾に
    つきます。今回は「DLクリスマス碓氷号」として運転されますのでDD51が連結され
    ておりました。
    ケツ打ちでワンショット。

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by c57c56 | 2015-12-25 21:21 | 蒸気機関車

SLクリスマス碓氷号  その2

12/23
     先ほどの撮影地でお会いした方に安中方面への道をどういけばよいのか
     教えていただきました。
     この近くを走っているR18は市内で渋滞するので安中駅前を県道に入り
     線路と並行して進んだ方がスムーズだよ、とアドバイスいただきました。
     
     が、しかし、なんでも標識が中途半端なので「安中駅」に入ってしまうとあ
     そこはロータリーになっていて通り抜けできないので、くるっと回って戻っ
     てくるしかないよ、「何回かココで左折かなぁと思って入って行ったら駅だ
     ったことがあって時間をロスしてしまった」とのことでした。

     で、行って見ると、まさにそのとおりで横川方面へ行く標識がややこしくて
     (しかもこの交差点には上を通るバイパスの柱が直進方向に立っているため
     見通しが効きにくいのと、その先の道路はこの柱を巻くように左にカーブして
     いるためまっすぐ進んでいいのか不安になる・・・一方、駅に入る左方向はひ
     らけていて明るいので、道に慣れてドライバーは心理的に左折したがるんじゃ
     ないのかな)
     予め教えていただいてないと間違って駅に入っちゃいますよって感じでした。
     (GOO地図で見てみると「なるほど」こうなっているのかと・・・)

     以前に撮影に来た時、この駅で下車、撮影後の帰りの電車の時間が空いてい
     たので、安中駅からタクシーで高崎駅まで戻りましたが、駅前の道路はそんな
     感じしなかったのですがね・・・自分で運転するのと他人が運転する車に乗車
     するのとでは感じ方が大きく異なるのでしょうね。そんなこと、ありませんか?

     安中駅の先の踏み切り近くで列車を待つことに・・・
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     家族連れの方たちがD51を見送っておりました。
     人気ありますねデゴイチ君は!(^^
by c57c56 | 2015-12-24 22:08 | 蒸気機関車

SLクリスマス碓氷号  その1

12/23
     高崎地区のSLの今年が最後の営業運転日なので信越線に出撃してきました。
     23日なので「SLクリスマス碓氷号」です。
     
     横川駅で地元高校生の方たちの太鼓などの演奏やイベントがあるそうで、横川駅
     にも行って見ましょうか。

     上野駅を北陸新幹線で安中榛名駅を目指します。いつのも新潟行きの新幹線より
     大分遅い時間なので助かります。まぁ近いからね!(^^
     年末なのか休日なのか列車は結構混んでました。

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     今回の撮影場所はココです。
     群馬八幡駅の安中駅寄りのところで、現着時にはすでに先客の方がスタンバイされており
     その横にお邪魔することにしました。


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     本日は元会社の先輩とご一緒です。チューリップじゃないけど、並んだぁ~♪並んだぁ~♪
     で先客の方のお隣に3本脚を立てました。
     しかし、今日は寒かったですな。
     手袋にマフラー、ヒートテックの下着でも寒かったっすよ。
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     ぞくぞくと鉄な人びとが集まってきました。
     で、時間となり本命のD51が・・・。白煙でした。青空ならよかったんですが天気ばかりは
     仕方ないですね。
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     もう1台のカメラは手持ちで広角ズームで編成を入れてみました。
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     先月の赤ナンバーに赤ロッドは元に戻されてますね。
by c57c56 | 2015-12-23 16:10 | 蒸気機関車

只見線 & 磐越西線  その2

10/31
     塔寺駅前をR49で通過してトンネルを通って・・・と車を進めるとナント渋滞!
     トンネル手前でトンネルの先にある信号まで渋滞でやんす。

     やはり土曜日でSL運転日は渋滞するんですね。と、思っていたらその先の
     信号を只見線方面に左折する車は少なく、そのままR49を新潟方面に向か
     う車両の方が多いじゃないですか???どういうこと???

     予定していた次の撮影場所にはなんとか間に合いましたが、すごい人出です。
     去年は奥のSカーブのところで撮影できましたが、この時間ですから到底そこ
     までは進軍できませんね。
     顔見知りの先輩の後ろに入れていただいて、ここもハスキー最高位で脚立か
     らの撮影です。

     遠くからドラフト音が聞こえてきて、でも、なかなかカマは姿を現しません。
     お~出てきました。やはり古屋敷は外せませんね。
     
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     これがあの真岡鉄道の「SLもおか」と同じカマなのか?・・・別人のようです。
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     Dfは手持ちで・・・。
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     記念に過ぎ行くカマをパチリ
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     続けてパチリ


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     最早ココ古屋敷はラグビーのラック状態です。
     狭い場所に「密集」しているのがお分かりでしょうか!(^^
by c57c56 | 2015-12-22 20:24 | 蒸気機関車

只見線 & 磐越西線  その1

10/31
     今年も只見線で紅葉号が運転されました。
     昨年は試運転だけの「参加」でしたが、今年は本運転のみ出撃してきました。

     SLを見る会津の方たちの笑顔が本当にステキなので、今年も来ちゃいました!(^^

     上野駅をいつも乗車する新潟行きの「とき301号」の前に発車する「やまびこ41号」で
     郡山駅へ。ここでレンタカーを借りて現地入りです。
     さすがに本運転でしかも9時30分過ぎの現着なので、「満員御礼」。
     撮影する場所は踏み切りの手前側 カーブのインサイドであるココしかありませんでした。
     それでも先客の方がおられましたのでハスキーを最高にして脚立からの撮影です。

     先行するDCでテスト撮影。    
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     会津坂下駅でこのDCと交換して主役であるSL列車がやってきました。
     いいね~この感じ。

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     「現場」はこんな感じです。

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     今回は天気予報は雨でしたので、もう1台のカメラは軽量タイプのDfにしました。
     連写機能は劣りますが、まぁそこはなんとか。
     レンズも軽量タイプの24-80㎜に。逆光には弱いレンズですが、こうして見るとナカナカ
     な写りですな。
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     接近戦でもう一押し。
     
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     さて、次は古屋敷に向かいましょう。
by c57c56 | 2015-12-21 21:59 | 蒸気機関車