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SLもおか

 このSカーブが気になって仕方が無かったんです
 が、なんとか場所を見つけて撮影してみました。
 ここは両側が坂になっておりますので、非常に
 厳しいんですが、どなたかが撮影したんでしょう
 か、一箇所だけぽつんと広場になっているところ
 があり、そこでカメラを構えることに・・・。
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 まぁ勾配区間なので迫力はありますが、道路と並行
 して走っている区間でもありますので、背景には
 いろんな物が写り込みますね。動画向きのポイント
 でしょうね。
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by c57c56 | 2019-02-12 06:00 | 蒸気機関車

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SLもおか

 NHK朝ドラでずっと以前に「すずらん」というのを
 やっていましたが、2000年だったかな、そのエンデ
 ィングシーンの1コマがここでした。
c0240794_13144343.jpg
 逆光でしかもアングルがイマイチですね。
 こういう写真が多いんだよな~。



by c57c56 | 2019-02-11 06:06 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

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  今は自前の職員による運転ですが、この当時
  は国鉄のOBによる運転だったと聞いてます
  この先は25/1000の勾配区間だからいくら経験
  豊かな機関士さんでも大変だったんじゃないで
  しょうか

  水をきっちり作って満を持して発車です
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by c57c56 | 2019-01-28 06:00 | 蒸気機関車

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  乗務員の方に聞くと、茂木駅の構内で三脚を立てたり
  構内の線路にホームから出て横切る人がいるので、危
  ないと  何年か経ってこの駅に来るとフェンスが張
  られていたのには驚きました

  まぁ写真を撮る人だけじゃなく線路脇には「畑」もあり
  ましたからね
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  煙はいつも右方向に流されるようです 今も
  駅の左側は小高い山になっているのでそういう風が吹い
  ているようです
  もう少しアングルを右に向けなきゃね
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by c57c56 | 2019-01-27 06:00 | 蒸気機関車

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  当時はあまり真岡鉄道には撮影には行かなかった
  ですね もっぱら秩父鉄道を訪問してました
  タンク機関車だからやはりテンダー機関車の方が
  大きいから迫力が違いました
  今は・・・どうでしょうか?

茂木駅は迫力ありました 当時は です
c0240794_09270421.jpg
  駅の改修工事前の写真ですね この当時は
  この先の大きな踏み切りまでフェンスなんか立って
  ませんでしたから、線路脇の歩道から正面を見ること
  ができました
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by c57c56 | 2019-01-26 06:00 | 蒸気機関車

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  この線は結構踏み切りがあるんですよね
  踏み切りからこうして見ると非電化区間
  の線路っていいですね
c0240794_09264318.jpg
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  ずっと以前の写真なので客車のライインは
  「白」です
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by c57c56 | 2019-01-25 06:00 | 蒸気機関車

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  当時のカメラはニコンFAとF801だったですかね
  レンズはAFじゃなくてマニュアルレンズ、ズーム
  はトキナーとタムロンの80-200mmだったかと

  なのでピントがあっているのかどうかは、現像して
  みないと分かりませんでした
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  ここは返しの列車を久下田駅の先で撮ったんですかね
  遠くから駅の発車を見ると結構煙が立っていたんですが
  ここでは白煙になってました
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  勾配なのにC12は結構飛ばしてきましたね

by c57c56 | 2019-01-24 06:00 | 蒸気機関車

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  この当時は昔の面影をそのまま残した駅
  がほとんどでした。
  真岡駅も益子駅も茂木駅も・・・
  この七井駅もそうでした
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  完全ド逆光ですね
  トキナーのマニュアルズームにF3の時代
  でした
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by c57c56 | 2019-01-19 06:00 | 蒸気機関車

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  これは寺内駅の手前ですね
  今はこの向こう側に高速道路ができて
  その橋げたが写り込んでしまいます

  まぶしくてマニュアルでピントが合わせ
  られなかったですね
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by c57c56 | 2019-01-18 06:00 | 蒸気機関車

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   当時は天矢場でも撮影していたんですね
   これも20年前のもの
   C12の歯切れのいいドラフト音がいつまで
   も山にこだましていた記憶があります
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by c57c56 | 2019-01-17 06:00 | 蒸気機関車