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春爛漫

春爛漫

   「さくらの駅」とうだけあって、この駅の桜はすばら
   かったですね。今年は朝起きれなかったので(撮影の
   ための機材を車に積んで、は、いたんですが)残念な
   がら撮影できませんでした。C11最後の桜だったんで
   すが・・・鬼怒川線で撮影しましょう。
   
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   記録を見るとこの写真はD600で撮影しておりました。
   もう売っちゃいましたからね。
   見た目はそんなに違わないんですが、ファインダーを
   覗いて見ると、やはりD一桁シリーズとはピントの山
   に雲泥の差がありました。
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   追いかけて西田井駅に。ここも桜の木があります。
   が、ご覧の通り、この白い「器」がどうもね~。
   雪を溶かすためのカンテラが入っているんでしょうね。

   蒸気現役末期のSLブームの時代。週間読売だったか?
   SLを特集した週刊誌があり、そこに「ハイカーもカメ
   ラを向ける今日この頃」と題した写真が印象的でした。
   木曽福島駅だったか駅に停車しているD51(もちろん貨物
   列車。この駅でDCに抜かれるスジになっていたんでしょうね)
   にハイカーがSLにカメラを向けて・・・。
  
  
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by c57c56 | 2019-04-20 06:00 | 蒸気機関車

春爛漫

春爛漫

   菜の花と桜 もうここでは撮影できなくなってしまいました。
   桜は寿命みたいで、菜の花は咲かなくなってしまって・・・。
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   気温が低かったので蒸気が上がりました。
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by c57c56 | 2019-04-19 06:00 | 蒸気機関車

春爛漫

春爛漫

   やがて待つことしばし。この日お目当ての列車が発車して
   行きました。
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   蒸気機関車の動き出す時の躍動感はいつ見てもいいですね。
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   重連だからいっそう迫力あります。
   かなり以前の写真ですね。なので、フィルムからスキャンした画像です。
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by c57c56 | 2019-04-17 06:00 | 蒸気機関車

春爛漫

春爛漫

   桜の季節に重連運転があったんですね。
   C11がいなくなりますから、もう永遠に見れない風景です。
   現地に到着したのは夜明け前。
   こんな感じで下館行きの始発DCが通過していきました。
   
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   何時間か経過後に回送列車が到着。そして発車していきました。
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   冷え込んでいたので回送とは言え迫力ありました。
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by c57c56 | 2019-04-16 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

アーカイブ SLもおか号

  23年前の写真ですが、この場所は
  当時とあまり変わっていないですね。
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  違うのは・・・煙の出方ですね。
  この当時は2~3人しか撮影している
  人はいませんでした。みなさん秩父
  とか他の線区に行かれていたんでしょう
  ね。なにせC12はタンク機関車だから。
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by c57c56 | 2019-02-27 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

アーカイブ SLもおか号

  今後はミラーレス機が沿線の
  撮影地に多く見かけるように
  なるんでしょうか。
  動き物にも対応できるように
  改善されてきましたからね。
  機材は軽いにこしたことない
  です。
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  フィルムをスキャンした写真
  ですが、どうもこうなんて言う
  のか「暗い」雰囲気ですな。
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by c57c56 | 2019-02-26 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

アーカイブ SLもおか号

 記録によると平成8年11月とあります。
 そうですね、子供たちとカミサンと一緒
 だったですね。下館から私以外はSL列車
 に乗車し、ここ多田羅で撮影を終えて、
 茂木で合流した記憶があります。
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 F3にトキナーのマニュアルレンズで撮影
 していた頃です。もうAFの時代で沿線の
 ほとんどの方はキャノンのAF機を使用さ
 れていた記憶があります。ニコンはF4で
 したね。あの馬鹿でかいファインダーが
 どうも気に入らなくて結局F5が登場する
 まではF3とF801、F100を併用してましたね。
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by c57c56 | 2019-02-25 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

SLもおか号

  冬の駅発車シーンはいいですね。

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  これは終点、茂木駅の構内にたたずむC12ですね。
  なんでこんな写真撮ったんだろう?
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by c57c56 | 2019-02-23 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

SLもおか号

  この当時はカメラはもうAFが主流となっていま
  したがF3を使っていたんじゃないでしょうかね。
  金属、マニュアルカメラが中古でブームとなった
  時期でOM-3、OM-4、LXなども20万円以上で
  ネットオークションで落札されてましたっけね。
  日本を代表する光学精密機械ですからね、いいカメラ
  ですよね。
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  C12はドラフト音がいいですね。歯切れがよくって。
  ゆっくり、ゆっくり発車して行きました。
  
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by c57c56 | 2019-02-22 06:00 | 蒸気機関車

アーカイブ SLもおか号

SLもおか号

  この当時のメインの撮影場所は、やはり山口線でしたね。
  近場の関東では秩父鉄道でした。やはり大きなテンダー
  機関車に魅力を感じてましたから。

  記憶ではトキナーのマニュアルズーム100~300㎜を使って
  いたんでは・・・。とにかくこういうシュティエーションで
  はピント合わせ非常~に難しいんですよね。
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  これは記録によれば1997年1月とあります。
  西田井の駅の発車シーンですね。
  のんびりしてましたね~。撮影していたのは私一人で・・・。
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by c57c56 | 2019-02-21 06:00 | 蒸気機関車